不换“芯” 何谈“焕新”

对于家庭用户而言，SUV车型的大空间、高通过性极具诱惑力，既能满足全家出行需求又在功能性上有一定保障。始终响应消费者需求的RAV4，如今再次走在时代前列，顺势推出了第五代车型，以全新TNGA-K平台、最强混动系统、越级四驱、最新主动安全套装4大核心升级，为用户带来更畅快的驾驭乐趣。
新动力，才有新惊喜！
动力科技，是一辆车的生命，没有革新动力，怎能称得起焕新而来？全新RAV4荣放强化核心，采用更加先进的全新动力组合，大幅提升车辆性能。其燃油版车型搭载了全新的2.0L自然吸气发动机，最高热效率达到了40%，发动机的最大功率也提升至126kW，最大扭矩达到了209Nm。变速箱方面，与之匹配的是可模拟10速的Direct Shift CVT无级变速箱，相比普通CVT变速箱动力输出更强劲、更平顺，同时油耗表现更低。
 
值得一提的是，全新RAV4荣放首次引入双擎版车型，并且首次采用动态扭矩矢量控制系统和New E-Four电动四驱技术。其双擎版车型搭载由2.5L阿特金森循环引擎、3台电动机、E-CVT 自动变速器组成的全新THS II丰田混动系统。系统综合最大功率达到了163 kW，在同级车型中具备领先优势。
发动车子，你能感受到不一样的惊喜
全新的动力总成，带来的事不同以往的SUV性能体验。灵敏的油门、刹车踏板的响应，提升操控性的同时，也减少了长时间驾驶的疲劳感。配合平衡感优异的底盘结构，带来更加稳定的制动体验，为日常驾驶提供充足的信心。在优化悬架机构、避震系统的同时，全新RAV4荣放还升级了转向机构，带来媲美运动型轿车的轻便、敏捷转向感受。
 
全新2.0L自吸发动机匹配Driect Shift CVT变速箱，打造更强劲、更平顺的动力输出。相比之下，奇骏的发动机、变速箱技术老旧，在动力表现上全新RAV4荣放优势明显。2.5L HEV车型搭载丰田成熟、可靠的混合动力系统，在三电机的加持下，后轮扭矩最高可分配至80%，同级别加速提升27%，强悍加速一触即发。
 
与CR-V混动版相比，全新RAV4荣放2.5L HEV的E-CVT比i-MMD在动力输出上更为高效，且全新RAV4荣放2.5L HEV的后桥独立电机，相比CR-V混动版的双电机，在加速性、通过性上都有明显优势。
结语
全新的动力科技为全新RAV4荣放带来了颠覆性的驾控体验，使其兼具了SUV的实用性及轿车的操控性，满足了当下年轻消费者对精品SUV的需求。不再“中庸”、更有驾趣的全新RAV4荣放，必将成为合资SUV车型中的爆款。