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近日,美国权威机构J.D.power发布了2019年可靠性报告,这份可靠性报考排名涵盖了32家汽车品牌,雷克萨斯、保时捷、丰田依次包揽了前三名。值得注意的是,在国内汽车市场被称为“安全一哥”的沃尔沃却仅排在倒数第三名。《选车网》翻看了去年的J.D.power可靠性报告,发现沃尔沃同样在平均数以下,“百车问题数”是162个,而今年陡增至204个,平均每辆车都出现2个问题。现实的调查报告摆在眼前之后,不仅令人疑虑,难道是国产害了沃尔沃?
销量增长 质量下降
众所周知,2010年8月2日吉利正式完成了对沃尔沃的全部股权收购,完成收购后的沃尔沃的确销量有所上涨,吉利也相继推出新车,销量喜人。截止目前,从主要市场的表现来看,沃尔沃在欧洲、美国、中国市场均实现了较高的增长。
今年1-9月沃尔沃在欧洲市场的累计销量为247610辆,同比增长6%。在美国市场,沃尔沃9月的销量为9323辆,同比增长7%;今年前9个月,沃尔沃在美国市场的累计销量为77432辆,同比增长4.7%。
喜人的成绩背后是鲜为人知的“阴影”,沃尔沃S90却被美国市场视为质量不可靠的车型之一,发动机爆震、异响等问题,让美国用户头疼不已,对沃尔沃品牌的口碑和信任度也影响颇大。遗憾的是,出口到美国的S90均是在沃尔沃中国工厂生产的。
再看中国市场,沃尔沃的销量成绩依然喜人,今年前9个月,沃尔沃汽车销量累计达到109512辆,同比增长13.8%。不过同美国市场一样,很多车主也爆出了XC60出现了显示屏死机的问题、空调系统问题;XC90显示屏死机和娱乐系统的故障等等。
其中,最突出的是XC60用户反应的变速箱质量问题,甚至还登上了《央视财经》栏目。据该栏目报道,2016年4月,上海的田先生的进口沃尔沃XC60在行驶途中突然出现失速、脱档的问题,仪表盘显示变速箱性能低,而且同样的问题之后还多次出现。送到4S店检查后,维修人员告诉田先生,这是双离合变速箱故障导致的,需要维修或更换,但由于过了质保期,维修的费用7万元需要田先生来承担。而田先生则认为车子变速箱问题并非自己使用不当所致,所以拒绝承担维修费用,在与沃尔沃厂家和4S店多次协商无果后。田先生就在网上发布自己遭遇维权,随后4S店突然态度转变,免费为田先生修理更换。
田先生的遭遇并不是个案。据节目报道,2015年12月,北京的朱先生驾驶沃尔沃XC60汽车在八达岭高速公路正常行驶时,突然失去动力。北京的沃尔沃车主李女士也出现变速箱问题,在和4S店反复协商后,对方同意免费更换变速箱。但前提是,李女士必须承认不是变速箱的质量问题。
经过了央视报道之后,沃尔沃很快也做出了回应,承认部分旧款车型存在变速箱的问题,并强调了2017年12月已经进一步完善了针对该情况的解决方案,包括故障处理、免工时费、延保等一系列政策。不过网友们并不买账,在沃尔沃官方微博下,很多车主对厂家提出的“延保政策”依然表现出不满情绪,有用户评论:“这一纸声明一丝诚意也没有,是质量缺陷就必须负责到底”。
变速箱问题基本解决 未来有望好转
《选车网》通过梳理发现, 2019 J.D.power可靠性报告中测试样板的车型是2016年的车型,此时沃尔沃刚刚完成新一代产品的更新,失分的主要项是信息娱乐系统、S90发动机爆震和排气系统等问题,当然央视新闻中提及的变速箱问题同样是2016年以前的老款车型。
那段时间,沃尔沃与福特结盟,大部分的零件是共享的,并且央视节目中提及的双离合变速器来自变速器厂家格特拉克的MPS6。此变速箱也正是当是福特蒙迪欧致胜上出问题的那款。而到了新款的XC60身上,沃尔沃也重视了问题的严重性,将变速箱更换为更加可靠成熟的爱信AT变速箱,不管是进口XC60的6AT还是现在的横置8AT变速箱稳定性都得到大幅提升,也没有相关的质量问题被曝出。
可以预见的是,2020年的J.D.power可靠性报告上,沃尔沃的成绩应该能够得到明显改观,就如同J.D.power官网仍对沃尔沃的安全性和内饰环保材料应用表达了肯定。
写在最后
无论如何,作为以人为本、以安全为名的沃尔沃品牌,在J.D.power可靠性排行中垫底,都是一个不光彩的结果。对安全的重视程度,是沃尔沃品牌一直以来最显著的标签,也是用户最看重的因素,一旦在安全性可靠性方面失守,不仅对沃尔沃品牌将是毁灭性的打击,甚至会对以沃尔沃技术作为背书的领克品牌也产生负面影响。真心希望沃尔沃能够以此为戒,用始终如一的工匠精神捍卫“安全一哥”的荣誉。