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受国庆假期影响,本月的销量数据比以往公布的稍晚了些。10月10日,中国汽车领头羊吉利汽车公布了9月份的销量情况,数据显示吉利该月实现新车销量113832辆,逆势增长超12%,蝉联自主品牌销量冠军,并实现连续3月回暖增长,旗舰车型吉利博瑞9月销量1277辆,环比上涨2.16%。1-9月,吉利汽车累计销量958,110辆,完成全年目标136万辆的70%,同时吉利新能源及电气化车型累计销量达78,738辆,同比增长83.2%,成为吉利销量的一大增长点。
7、8、9三个月,吉利汽车销量持续提升,分别超9、10、11万辆,每月递增迈上一万台阶。从吉利汽车2016年——2019年销量走势图可以看出,吉利今年全年的销量与往年的大体走势保持基本一致,在经历过暑期的沉淀后,吉利在销量表现上还将继续创造惊喜,未来几个月实现销量增长将是大概率事件。
根据乘联会发布的车市周度销量数据显示,9月份全月零售跌幅已经从过去的两位数收窄至6%,特别是去年四季度带来低基数的同期对比,年末这一季度车市回暖将是大概率事件。同时在不错的市场复苏环境、国家刺激消费以及贵阳、广州等地逐步放开的限行限牌政策,一定程度上也为车市的提振带来了信心。
在政策放松,市场放宽前期,吉利汽车陆续上新重点车型,领克03+、新款博瑞、博越PRO等国六新车陆续上市。作为吉利的旗舰车型,吉利博瑞在前不久进行了多达103项品质升级,焕新而来的新款吉利博瑞无论是工艺品质、动力技术、还是智能驾驶和车联网技术,都代表着中国B级车的最高水平,同时吉利博瑞9月销量环比增长,可以看出吉利汽车已经做好充分准备迎接车市复苏。
目前,吉利博瑞上市4年来所达到的高度,鲜有自主品牌B级车可以企及。无论是累计销售突破18万辆,稳居自主品牌B级车销冠宝座,还是连续4年入选外事礼宾车,并多次被选为国际盛会的官方指定用车,再或者成为警用车乃至军用车中不可或缺的助手,吉利博瑞在B级车的路上不仅走的够长,而且道路够宽。
吉利博瑞不仅是吉利的旗舰车型,也是“中国轿车新旗舰”,代表着中国轿车的最高制造水准,实现了设计、品质、能耗和成本的完美平衡。吉利博瑞在诞生初期以其“大美中国车”的经验外观走进大众视野,在市场中历练4年后,现如今新款吉利博瑞凭借3年保值率第一、累计销量第一、新车质量第一等多项优异成绩远超同级的对手,让豪华车上才匹配的技术在博瑞GE上触手可及,为自主品牌B级车向上发展指明方向。用吉利汽车自己的话说,市场是检验产品的唯一标准。
面对国内车市在9月已经有的回暖迹象,况且进入到年末的四季度,也进入到了全年汽车消费旺盛的季节。从目前吉利完成年销售目标70%的累计销量情况来看,而且连续实现3个月正增长的吉利回升势头明显,我们可以期待这个中国品牌领头羊带给我们更多的惊喜。